第9章

第九章赛前暗流

试车结束当晚，林飞在维修间进行最后调校。

【车辆状态：福特嘉年华】

【当前问题：涡轮响应在低温下有0.3秒延迟】

【优化方案：调整点火提前角2度，修改涡轮泄压阀弹簧预紧力】

“林飞，有人找。”孙宇强探头。

来者是刘一鸣——他居然也来到了芬兰，代表中国另一支新成立的厂商车队。

“惊讶吗？”刘一鸣笑着，“我父亲收购了欧洲一家小车队，直接获得了参赛资格。用的是最新款丰田雅力士赛车，厂队支持。”

张驰皱眉：“你想说什么？”

“合作。”刘一鸣认真起来，“芬兰站全程超过公里，大部分是冰雪森林路段。按照规则，同一国家的车队可以共享部分后勤、救援资源。”

“条件？”林飞问。

“你们的冰雪数据。”刘一鸣直言，“作为交换，我们可以提供丰田的中央差速器调校方案——那比福特这套老系统先进至少两代。”

系统弹窗：

【提议分析：数据交换利弊】

【利：可获得先进差速器技术，提升弯道性能约5%】

【弊：暴露己方冰雪驾驶技术细节，可能被对手研究针对】

【建议：进行有限度技术交换，重点获取轮胎升温管理方案】

林飞思忖片刻：“我们可以分享轮胎数据，但驾驶数据不行。”

“成交。”刘一鸣伸手，“不过提醒你们——北欧车队没那么简单。雅各布的父亲是技术委员会副主席，他们租车给你们，恐怕是想摸清底细，为明年规则修改做准备。”

林飞心中一凛。系统随即弹出警告：

【检测到潜在政治因素：年拟推行‘成本控制规则’，可能限制非欧洲车队的某些技术路径】

【建议：在芬兰站展示不可复制的‘车手依赖性技术’，即让对手认为快的是人，不是车】

人比车快——这是最让规则制定者头疼的情况。

“还有，”刘一鸣临走前说，“芬兰本土车手马蒂·拉赫蒂放出话了，要‘教教亚洲人什么是真正的冰雪拉力’。他去年芬兰站冠军，外号‘雪原幽灵’。”

张驰冷哼：“我拿第一个分站冠军时，他还在开卡丁车。”

但林飞注意到，张驰握杯子的手微微发抖。

五年没参加世界级赛事，年龄增长，反应下降…这些张驰从不说，但林飞通过系统能看到：

【张驰当前状态：】

【驾驶技术巅峰期保留：%】

【身体素质：下降%（年龄+旧伤）】

【心理压力：高（担心辜负团队）】

“张哥，”林飞认真道，“芬兰站，我来当主力车手。”

张驰猛地抬头。

“你当领航员。”林飞说，“你的经验加上我的…特殊能力，这才是最佳组合。”

沉默良久，张驰缓缓点头：“好。但答应我一件事——如果感觉不对，立刻把方向盘交给我。芬兰的森林，不会给你第二次机会。”

请勿开启浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。